서 평택 개발 호재 대단합니다.

그동안 평택항 하나만으로도 큰 호재를 갖췄던 서 평택에

트리플 역세권이 조성됩니다.

 

서해선 + 평택선 + KTX

 

안중역이 새로 지어지고 있습니다.

2024년 10월 개통 예정입니다.

 

[서해선]

서해선은 고양시 일산에서 바로 내려와서 충남 홍성까지 연결되는 새로운 철도입니다.

홍성에서는 장항선과 연결되어 전라남북도 각 지역으로 이동할 수 있습니다.

고속철도(KTX-이음)로 계획되어 일산에서 홍성까지 1시간 거리로

서평택 안중역까지는 1시간이 안걸릴 것으로 보입니다.

 

[평택선]

평택항 포승에서 평택역까지 연결되는 철도로

평택역~부발역 철도 개통이 완성되면 강릉까지 연결되는 철도입니다.

반도체 수출 이동 라인으로 이천과 용인까지 연결되는 중요한 철도입니다.

 

[KTX]

경부선 고속철도가 향남에서 서해선과 연결됩니다.

서해선, 장항선과 연결되어 서해 경제라인의 중추적인 철도가 될 것으로 보입니다.

 

[평택항]

평택항은 바다를 매립하여 확장하고 있습니다.

대한민국 자동차 물동량 1위의 항구로 미래 성장성이 매우 높은 항구입니다.

바다가 깊어 밀물과 설물 상관없이 상시 5만 톤급 대형 선박이 수시로 드나들 수 있습니다.

현재 신여객터미널 공사가 마무리 단계에 접어들어 올해 12월이면 운영이 가능합니다.

대형 크루즈 선박이 입항할 예정으로 많은 외국 관광객이 평택항을 통해 입국할 것으로 보입니다.

 

[고속도로]

서해안 고속도로, 제2서해안 고속도로, 제천평택 고속도로, 문산~익산 내륙 고속도로 등이 조성되어 있습니다.

세종시까지 연결되는 자동차 전용도로까지 완성되어 있습니다.

다양한 국도 노선까지 새롭게 조성되고 확장되고 있습니다.

 

서 평택에 새로운 도심이 형성될 예정입니다.

새로운 도심 주변에 고속도로가 조성되어 있습니다.

항구, 철도, 고속도로가 갖춰진 곳은 다양한 개발 사업이 진행됩니다.

공항만 없는데 공중 이동시스템인 UAM이 조성되면 드론을 이용한 이동 시스템이 완성될 것으로 보입니다.

 

평택항은 확장 공사 중입니다.

인천항과 부산항을 능가하는 대한민국 3번째 항구가 될 것으로 보입니다.

인천항이나 부산항 배후단지가 대규모로 조성되었듯이

평택항 주변의 개발은 엄청나게 진행될 것으로 보입니다.

 

평택은 동평택과 서평택으로 구분됩니다.

동평택 큰 도심과 서평택 큰도심이 주축이 되어 지구중심 3개 지역과 함께 균형발전을 이루게 됩니다.

 

동 평택의 큰 도심은 이미 완성단계에 접어들었습니다.

부동산 투자 입장에서는 이미 돈이 되어버린 지역입니다.

 

서 평택은 아직 도심이 형성되지 않은 곳으로

앞으로 도심이 형성될 계획으로 지금부터 돈이 되는 지역입니다.

 

안중구도심이 형성되어 있지만 인구 5만명의 소규모입니다.

화양지구 84만평과 안중역세권 157만 평이 개발될 계획으로

안중구도심 5만명 + 화양지구 5만 명 + 안중역세권 10만 명 + 성장관리수입지역 5만 명 이상 등

빠른 시간내에 25만 명~30만 명의 대규모 도시가 형성될 것으로 예상됩니다.

 

개발 초기 투자를 하면 확실한 시세차익을 챙길 수 있습니다.

지금은 화양지구에 투자해야 합니다.

화양지구가 서 평택 개발의 시작입니다.

도시가 형성되고 빠른시일 내에 주변 개발 시작되면

초기에 투자한 부동산 가치는 급격하게 오릅니다.

 

화양지구 어디에 투자해도 좋습니다.

다만 동문디이스트 아파트 단지는 주거 환경이 우수하고 설계 구조가 화양지구에서 제일 낫습니다.

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신용대출에 대한 이자는 회사가 지급합니다.

중도금이 무이자 이듯이 신용대출도 무이자로 진행되는 것입니다.

신용대출을 사용하지 않고 계약자 본인이 계약금 1~2차 모두를 자비로 납입하면

2차 계약금에 대한 이자를 신용대출 이율로 고객에게 지급합니다.

 

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